一、温度传感器基本概念1、温度温度(temperature)是表示物体冷热程度的物理量，微观上来讲是物体分子热运动的剧烈程度，温度越高，表示物体内部分子热运动越剧烈。温度只能通过物体随温度变化的某些特性来间接测量，而用来量度物体温度数值的标尺叫温标。它规定了温度的读数起点(零点)和测量温度的基本···

典型企业新能源汽车热管理系统方案分析目前行业具有代表性的热管理系统有PTC电加热 方案、热泵方案（特斯拉八通阀热泵、吉利直接 式热泵）、威马的柴油加热方案以及以理想为代 表的插电式混动车方案。小鹏P7整车热管理方案分析（PTC电加热方案）小鹏P7作为小鹏汽车的第2款纯电车型，整车热管理系统采用···

一、摘要近年来，随着传统工业温控、储能温控、新能源车热管理等下游市场的稳步增长，带动了温控行业需求的较快增长；在技术路径上，我国未来的温控设备存量大概率将继续以风冷为主，但液冷渗透率有望持续提升。•“双碳”目标下，风电装机规模持续扩张，为有效促进新能源电力消纳，需建设相应规模的储···

经中国国际储能大会组委会确认，深圳市特普生科技有限公司决定重点支持CIES2023年第十三届中国国际储能大会，会议将于2023年5月24-26日在杭州召开。深圳市特普生科技有限公司（以下简称：特普生）创立于2011年，是一家专注于NTC芯片、热敏电阻及温度传感器应用研发、设计及销售的国家认证高新技术企业。···

1、储能温控产业链上游：各种核心部件，包括风冷核心部件和液冷核心部件；压缩机上市企业包括四川长虹、长虹华意等，换热器企业包括三花智控、双良节能等，液冷板企业包括东山精密、盾安环境等；中游：风冷系统和液冷方案；企业主要为英维克、申菱环境、同飞股份、高澜股份、松芝股份、奥特佳、宁德时代···

锂电池的回收处理，就是对即将报废的锂电池进行集中回收，再通过物理、化学等回收处理的工艺实现电池的循环利用，或者将电池内具备利用价值的金属元素进行提炼，并重新应用于锂电池等领域。未来的电池回收行业的内部发展将会呈现的趋势有以下2点：（1）锂电池回收处理企业向下游三元电池等原材料领域延···

新能源汽车对温度变化较为敏感，合适的工作温度区间在15℃-35℃。电池热管理系统通过冷却或加热的方式对电池系统进行温度控制，直接关系到电池的安全、性能及寿命。随着技术的发展，新能源汽车的能量密度越来越高，电池容量越来越大，为缩短充电时间，快充和超级快充得到渗透。大电流快充带来的是电池更···

行业内通常将温度传感器和电压采样线组成的一个系统，称之为CCS（cell contacting system），CCS与busbar 和电芯的连接方式有很多种，不同的连接方式需要采用了不同的连接技术。本文简单总结下目前几种主流的CCS连接技术。

我们都知道不同的设备在长时间运转的时候常常会伴随热量的产生，热量积累到一定的程度，很可能会产生危险，所以这个时候就需要对温度进行实时的检测。而通过高温检测设备，就能够对于电机运转过程当中产生的温度进行检测，等温度达到一定的程度以后就会预警。

在混合动力/电动汽车中用到的传感器主要包括检测电池温度的传感器、监测电机的温度传感器，以及用于电池冷却系统的温度传感器等 。混合动力/电动汽车的电池只有在精确定义的工作温度下才能提供最佳的能量输出，因此要求对电池温度进行可靠地监控和调节，以防止电池出现过热现象，最大限度地延长其工作寿···

电子烟怎么控温？首先，电子烟的控温方式主要有两种，一种是通过加热来实现，另一种是通过烟油来实现。前者需要将烟油放入电子烟中，然后通过加热的方式让烟油达到一定的温度，这样才能够让电子烟产生雾化效果，从而达到提神醒脑的作用。而后者则是直接通过加热来实现，只需要将烟油放放入电子烟中，然···

在新能源车高速运转中，通常需要使用温度传感器（热敏电阻）来测量电机绕组、轴承、润滑油、冷却介质等部位的温度来了解新能源车的电机运行的状况和进行必要的保护。常用的温度传感器类型有NTC 、双金属片、KTY84和Pt100，其他类型还有PTC、PT1000等。1、NTC温度传感器NTC是一种具有负温度系数的半导体···

一、储能储能需求——电力转型带动储能需求高速增长在政策持续刺激下，新能源发电增长势头强劲。据《“十四五”可再生能源发展规划》，十四五期间可再生能源发电量增量在全社会用电量增量中的占比超过50%，风电和太阳能发电量实现翻番。①存量市场中，2022Q1风电和光伏在社会总用电量中的占比分别为 8.···

一、5G产业链（一）产业链（二）5G应用期（三）5G规划期与建设期网络规划设计：对网络建设进行统一筹备和规划，包括基于覆盖和容量规划的基站选址、无线参数规划等，并通过模拟仿真对规划设计的效果进行验证。基站天线及射频：无线射频主要由许多个射频器件组成，这些射频器件主要是负责将电磁波信号与···

充电设备是新能源汽车最重要的配套设备。根据动力电池的充电速度和充电规模，目前电动汽车充电方式主要有：交流充电桩（慢充）、直流充电站（快充）、更换电池（换电站）以及无线充电。四种充电模式1、交流充电桩（慢充）：交流充电桩（慢充），简单但低效，技术成熟，以量取胜，主要面向个人、家庭用电···

一、5G 提速，基站储能电池需求超161GWh1、三大运营商齐发力，5G基站建设进度或超预期自2020年以来，5G基站的建设就早早超出预期，实现了68万个5G基站的建设，更将于2025年预计完成760万个基站的建设。由于5G使用了更大规模的阵列天线、更高的带宽，所以单站满载功率接近3800W，是4G基站功耗的3.5倍。考···

5G时代的变化1、网络的变化5G时代是全移动和全连接的智慧时代，人与人、人与物、物与物都需要进行联接和通信，2025年全球连接数量将会超过1000亿。5G的场景及业务需求更加多样化。3GPP定义的5G三大场景：eMBB(Enhanced MobileBroadband，10Gbps)，uRRLC(Ultra Reliable and lowlatencyco

一、锂电设备概述锂电池的生产工艺分为前、中、后三个阶段：前段目的是将原材料加工成为极片，核心工序为涂布；中段目的是将极片加工成为未激活电芯；后段则是检测封装，核心工序为化成、分容。涂布、卷绕/叠片和化成分容设备价值量最高。按锂电池生产工艺来看，可分为极片制造（前道设备）、电芯组装（···